Lors de la première journée des essais des 24 heures du Mans, l'équipe Team Gengis Khan fait son apparition et démontre son écrasante supériorité lors des tours d'essai. Lors du repas Michel reçoit une lettre qui lui fixe un rendez-vous sur le circuit, en pleine nuit, avec à la clé le secret de la Team Gengis Khan. Une fois au rendez-vous, Michel se retrouve face à une bien mauvaise surprise...

Ce nouveau tome de l'intégrale Michel Vaillant reprend les albums suivants : "L'affaire Bugatti", "Une histoire de fous", "Le maître du monde", "La piste de Jade" ainsi que de nombreux bonus.

Angoulême. La ville organise chaque année de célèbres courses de voitures anciennes. Cette année est placée sous le signe de Vaillant. Mais une organisation inconnue, Les Quatre As, met les Vaillant au défi. Elle se targue de battre les Vaillant engagées dans chacune des courses. La presse s'en mêle. Qui sont ces quatre pilotes qui ne dévoilent pas leur visage ? La lutte s'annonce acharnée, pour le plus grand plaisir des spectateurs.

Steve Warson se rend aux Etats-Unis et rencontre Chuck Danver, un pilote créateur du Sonic Bird, un prototype capable de dépasser le mur du son sur route. Blessé et menacé par le Leader qui convoite ce projet, Chuck donne sa place à Steve et Michel Vaillant est appelé pour les dernières mises au point. La première tentative de la machine aura lieu sur la piste du lac salé de Bonneville, en présence du Leader.

Les 24 heures du Mans. Les Audi Diesel y font la loi depuis quelques années. Michel Vaillant et Steve Warson constituent une équipe de choc pour les contrer. Le troisième pilote, Dylan Montusset, est un néophyte prometteur. Jouant ce pari, Jean-Pierre Vaillant espère bien ajouter une course de plus au palmarès prestigieux de l'Ecurie.

L'écurie Vaillante dispute les 24 Heures du Mans contre Bob Cramer qui pilote la voiture numéro 13. Ce dernier venu des Etats-Unis conduit une Bocar spécialement préparée pour la course. Steve Warson et Bob Cramer sont des ennemis jurés et doivent s'affronter lors de la course. Steve parviendra-t-il à gérer cette menace qui plane sur lui ?

La collection « Artiste Édition » présente le troisième album (1961) de Michel Vaillant. L'ensemble au format des planches originales, pas simplement le trait, mais le fac-similé des planches originales à leur format réel !

Jean Graton dessina Michel Vaillant en suivant toujours de près l'évolution de la compétition automobile ! La popularité acquise par Michel Vaillant reste intacte dans les mondes de la BD et de l'automobile. Graton participa avec force à l'âge d'or du Journal de Tintin et de l'école de Bruxelles, aux côtés de Hergé, Jacobs, Martin, Tibet et quelques autres. Il était donc indispensable que, pour la première fois, les planches originales du cultissime Circuit de la peur soient reproduites sous forme de fac-similés, au format original ! Lire la suite Fermer

Michel Vaillant est le premier à s'élancer pour le premier grand prix de France à Paris. Mais Michel n'est pas dans son assiette car quelqu'un exerce sur lui un odieux chantage. Il a reçu des photos le montrant en galante compagnie. Michel sous le choc décide d'en parler à Louis Latour qui est directeur d'un grand journal parisien mais aussi le père de sa femme.

Une 8e tome qui démarre bien mal pour Michel Vaillant, victime d'accidents spectaculaires qui lui enseignent combien la gloire est volatile. Du coup, l'entreprise familiale se rabat sur la recherche technologique et Michel se retrouve pilote d'essai pour la recherche spatiale, aux prises avec de multiples espions ! Et puis Jean Graton nous propose un album des plus originaux, consacré aux compagnes et aux mères de pilotes, ainsi qu'aux femmes au volant de bolides. Une passionnante suite de portraits abordant un aspect méconnu des courses automobiles ! Ce Tome 8 reprend les titres suivants : « Série noire », « Cauchemar » et « Des filles et des moteurs ». Comme chaque tome, ce 8e volume est enrichi d'un dossier documentaire abondamment illustré racontant le sport automobile de ces années-là. Lire la suite Fermer

Les 24 heures du Mans. Les Audi Diesel y font la loi depuis quelques années. Michel Vaillant et Steve Warson constituent une équipe de choc pour les contrer. Le troisième pilote, Dylan Montusset, est un néophyte prometteur. Jouant ce pari, Jean-Pierre Vaillant espère bien ajouter une course de plus au palmarès prestigieux de l'Ecurie.

Fin de courses pour Michel Vaillant !? Pas tout à fait... Ce 20e et dernier tome de l'intégrale n'en conclut pas moins un chapitre important de la saga du pilote automobile le plus célèbre de la bande dessinée franco-belge. Commencée en 1957 sur le mythique circuit des 24 Heures du Mans, la prodigieuse carrière de champion de Michel Vaillant connaît en effet une pause au terme d'un demi-siècle d'aventures. Et, comme pour boucler ce premier tour de piste, c'est par l'édition 2007 de cette compétition légendaire que s'achève la première époque de Michel Vaillant. Ce volume reprend les titres suivants : "Pour David", "China Moon", "Hors piste en enfer", "24h sous influence".

Après un petit détour par Bordeaux et une enquête policière sur fond d'amour impossible, Jean Graton renoue avec l'essence même de la série : la course automobile pure et dure ! Ainsi, son héros retrouve un vieil ennemi, revenant le hanter pendant 24 heures. du Mans, évidemment ! Enfin, il conclut en testant un nouveau prototype de bolide à la demande de son père, pour redevenir champion du monde.
Indémodable ! Ce tome 6 reprend les titres suivants : "Km. 357" , "Le Fantôme des 24 Heures" , "De l'Huile sur la Piste" . Comme chaque tome, ce 6e volume est enrichi d'un dossier documentaire abondamment illustré racontant le sport automobile de ces années-là.

Cette intégrale reprend les titres 32 à 34 : "La révolte ds rois", "La silhouette en colère" et "K.O pour Steve Warson". Le championnat de Formule 1 bat son plein et n'est pas sans péripéties, loin s'en faut ! À commencer par l'arrivée d'un jeune loup dans la cour des grands. Immédiatement, les performances d'Alfredo Fabri font de lui la coqueluche du public... et de son "Tonton" mafieux, prêt à tout pour faire gagner son protégé. Un drame qui se terminera dans les flammes ! Puis on fonce à Dijon et à Hockenheim, en Endurance. Le moteur de la nouvelle Vaillante Commando de Michel explose. Pris de court, son frère décide de lui confier le volant de la seconde voiture, celle d'Yves Douléac. Évidemment, ce dernier le prend très mal... Le sport automobile est exigeant et fait de déceptions constantes. Mais que sont-elles face à ce que Steve Warson doit affronter ? Son secret romantique va tout-à-coup se transformer en un cauchemar dont il ne se remettra jamais ! Lire la suite Fermer

Steve et Michel, la fine fleur des pilotes de course, sont hébergés au château de Königsfeld par Herr Doktor Spangenberg, grand amateur de course automobile. Un des pilotes, Olaf, disparait durant la nuit et reste introuvables. C'est bientôt au tour de Karel Van Ham de disparaître pendant les tours d'essai, laissant sa voiture inoccupée au milieu du circuit.

Lors de la première journée des essais des 24 heures du Mans, l'équipe Team Gengis Khan fait son apparition et démontre son écrasante supériorité lors des tours d'essai. Lors du repas Michel reçoit une lettre qui lui fixe un rendez-vous sur le circuit, en pleine nuit, avec à la clé le secret de la Team Gengis Khan. Une fois au rendez-vous, Michel se retrouve face à une bien mauvaise surprise...

Lors d'une visite à la base aérienne américaine d'Evreux, Steve présente à Michel le major Paul Kauttu, leader des Thunderbirds, la plus célèbre équipe de pilote acrobatique de l'armée américaine. Steve lance un pari aux pilotes : deux des pilotes des Thunderbird tourneront avec eux sur le circuit du Mans, tandis qu'eux même iront voler avec deux des pilotes des Thunderbird. Le pari est lancé, reste à savoir qui des Thunderbird ou de nos deux pilotes aura le coeur le mieux accroché.

La rivalité entre Michel Vaillant et son ami Steve Warson n'en finit plus ! Alors que Michel s'engage chez Renault pour disputer le championnat de Formule 1, l'américain s'engage chez Lotus, dans une ligue parallèle. Plus tard, il invite notre héros à concourir contre lui à l'occasion du tout jeune Paris-Dakar. Ça tombe bien, Michel Vaillant a de l'entraînement, fort de sa récente participation au rallye de la Réunion. Les courses se suivent, mais ne se ressemblent pas... sinon par leur intensité, dans les pages de la série culte de Jean Graton ! Ce 13e tome reprend les albums « Rallye sur un Volcan », Rififi en Formule 1 », « Paris-Dakar » et 4 histoires courtes. Comme les précédents, il est assorti d'un dossier sur l'actualité du sport automobile des années 79 à 2000. Lire la suite Fermer

Être rapide, et même en avance, est le propre d'un bon pilote et Michel Vaillant ne déroge pas à cette règle. À une époque où peu de gens avaient accès à la télévision, le héros de Jean Graton levait un voile sur les coulisses du sport automobile avec une précision et un réalisme peu commun. Aujourd'hui, les trois albums ("Route de Nuit", "Le 13 est au Départ", "La Trahison de Steve Warson") de cette intégrale constituent un véritable documentaire, rythmé par les montées d'adrénaline de courses à faire pâlir Fangio lui-même ! Chaque tome est assorti d'un dossier inédit retraçant l'histoire de la compétition automobile des années 1950 à nos jours.

Avec Michel Vaillant, l'action ne s'arrête jamais, même au-delà des circuits automobiles. Quinze jours de congé ? Le pilote en profite pour devenir cascadeur. Il devra alors affronter un ennemi inédit: la presse et ses déclarations tapageuses. Plus tard, il devient instructeur pour aspirants pilotes, avant de revêtir sa combinaison d'enquêteur suite au retour de Steve Warson, en cavale à Amsterdam. Une intégrale qui voit la série s'installer définitivement dans le paysage des grands classiques du 9e Art franco-belge, prouvant sa capacité à transcender le concept de départ. Assorti d'un dossier de 10 pages, ce Tome 3 reprend les titres suivants: "Les Casse-Cou", "Le 8ème Pilote", "Le Retour de Steve Warson".

Ce volume de l'intégrale commence par un album qui voit Jean Graton élargir les horizons de son héros en le plongeant dans un rodéo à couper le souffle. Un bon entraînement en vue du diptyque suivant, qui voit l'écurie familiale aux prises avec un concurrent acharné. Le conflit se réglera par un grand raid à travers l'Amérique. Tous les coups y sont permis ! En primes, (re)découvrez sept histoires courtes inédites. Ce Tome 7 reprend les titres suivants: "Rodéo sur deux Roues", "Massacre pour un Moteur", "Rush". Comme chaque tome, ce 7e volume est enrichi d'un dossier documentaire abondamment illustré racontant le sport automobile de ces années-là.

Une nouvelle intégrale très internationale pour Michel Vaillant ! Après un terrible duel contre un pilote japonais, voilà que Steve Warson propose à l'écurie Vaillant de faire de son pilote vedette un champion sur le sol américain ! Et après le circuit d'Indianapolis, voilà notre héros parti pour l'Allemagne. Il lui faudra y résoudre un mystère de disparitions de pilotes... Ce Tome 4 reprend les titres suivants: « L'Honneur du Samouraï», «Suspense à Indianapolis», «Les Chevaliers de Köningsfeld». Comme chacun des volumes de l'Intégrale, ce Tome 4 est assorti d'un dossier de 10 pages retraçant l'histoire de la course automobile de 1950 à nos jours.

Michel Vaillant est contacté par son ami cascadeur Gil Delamare qui lui propose de participer au tournage d'un film à sensation sur les courses automobiles titré "Les casse-cou". Michel accepte cette offre qui va lui donner l'occasion de tester le tout nouveau prototype de la firme Vaillant. Si les cascades sont contrôlées au millimètre, il n'en va pas de même des intentions malfaisantes d'un individu qui a décidé, dans l'ombre, de discréditer aux yeux du public le coureur automobile.